5月26日，中國石油自營區(qū)第一座海上采修一體化平臺(tái)——大港油田埕海一號(hào)平臺(tái)正式投產(chǎn)。大港油田20年“海油海采”圓夢(mèng)渤海灣。

       為保障國家能源安全，上世紀(jì)90年代，大港油田把石油勘探觸角延伸到海洋，目前已建成人工島3座、井場(chǎng)3座、聯(lián)合站1座，形成了“人工島+進(jìn)海路+井口槽”的海油陸采開發(fā)模式。至今，大港油田海油陸采累計(jì)生產(chǎn)原油338.5萬噸、天然氣16.6億立方米。

       2018年，大港油田公司開啟了灘海自營區(qū)“海油海采”的逐夢(mèng)之路。首口產(chǎn)能評(píng)價(jià)井埕海6-H1喜獲日產(chǎn)200噸以上高產(chǎn)，隨后，4口試采井分別獲日產(chǎn)百噸以上高產(chǎn)。基于埕海新區(qū)良好的開發(fā)前景，大港油田將打造海上人工平臺(tái)于2019年正式納入公司發(fā)展規(guī)劃。

       作為中國石油首座自主研究、自主設(shè)計(jì)、自主建造、自主投運(yùn)的萬噸級(jí)采修一體化平臺(tái)，埕海一號(hào)平臺(tái)創(chuàng)新集成了多項(xiàng)新技術(shù)，填補(bǔ)了灘淺海地質(zhì)—海工一體化評(píng)價(jià)建產(chǎn)、全單筒雙井設(shè)計(jì)、萬噸級(jí)吊裝、孤立大直徑鋼樁群精準(zhǔn)定位安裝4項(xiàng)國內(nèi)技術(shù)空白，并創(chuàng)造了我國最長灘涂海纜拖拉施工紀(jì)錄。

       平臺(tái)采用三層甲板布置結(jié)構(gòu)，總面積約7800平方米，可滿足3500立方米日產(chǎn)液、3200立方米日注水量的開發(fā)需求和55人的生活需要。在國內(nèi)首次采用全單筒雙井設(shè)計(jì)，甲板面積節(jié)約30%，鉆井?dāng)?shù)量增加一倍。采用分散控制、集中管理的智能化儀控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從地下到地上、從井筒到海管的全流程管控和數(shù)據(jù)全面感知，并具備四級(jí)預(yù)警關(guān)斷及周界報(bào)警功能，全面確保油氣生產(chǎn)安全高效。秉承“護(hù)藍(lán)色海洋、建綠色油田”的理念，大港油田公司為平臺(tái)新建兩條海底電纜和兩條海底管道，為電力能源供給、產(chǎn)液外輸和地下水回注提供全程密閉輸送通道，含油污水、生活污水達(dá)到“雙零”排放。

       平臺(tái)目前日產(chǎn)原油420噸，年產(chǎn)原油預(yù)計(jì)可達(dá)20萬噸。平臺(tái)成功投運(yùn)標(biāo)志著大港油田灘海自營區(qū)邁入“海油海采”新發(fā)展階段，也為油田加快在灘海地區(qū)打造形成百萬噸級(jí)現(xiàn)代化油氣田奠定了基礎(chǔ)。