5月26日，中國石油自營區(qū)第一座海上采修一體化平臺——大港油田埕海一號平臺正式投產。大港油田20年“海油海采”圓夢渤海灣。

       為保障國家能源安全，上世紀90年代，大港油田把石油勘探觸角延伸到海洋，目前已建成人工島3座、井場3座、聯合站1座，形成了“人工島+進海路+井口槽”的海油陸采開發(fā)模式。至今，大港油田海油陸采累計生產原油338.5萬噸、天然氣16.6億立方米。

       2018年，大港油田公司開啟了灘海自營區(qū)“海油海采”的逐夢之路。首口產能評價井埕海6-H1喜獲日產200噸以上高產，隨后，4口試采井分別獲日產百噸以上高產?；谯艉Ｐ聟^(qū)良好的開發(fā)前景，大港油田將打造海上人工平臺于2019年正式納入公司發(fā)展規(guī)劃。

       作為中國石油首座自主研究、自主設計、自主建造、自主投運的萬噸級采修一體化平臺，埕海一號平臺創(chuàng)新集成了多項新技術，填補了灘淺海地質—海工一體化評價建產、全單筒雙井設計、萬噸級吊裝、孤立大直徑鋼樁群精準定位安裝4項國內技術空白，并創(chuàng)造了我國最長灘涂海纜拖拉施工紀錄。

       平臺采用三層甲板布置結構，總面積約7800平方米，可滿足3500立方米日產液、3200立方米日注水量的開發(fā)需求和55人的生活需要。在國內首次采用全單筒雙井設計，甲板面積節(jié)約30%，鉆井數量增加一倍。采用分散控制、集中管理的智能化儀控系統(tǒng)，實現了從地下到地上、從井筒到海管的全流程管控和數據全面感知，并具備四級預警關斷及周界報警功能，全面確保油氣生產安全高效。秉承“護藍色海洋、建綠色油田”的理念，大港油田公司為平臺新建兩條海底電纜和兩條海底管道，為電力能源供給、產液外輸和地下水回注提供全程密閉輸送通道，含油污水、生活污水達到“雙零”排放。

       平臺目前日產原油420噸，年產原油預計可達20萬噸。平臺成功投運標志著大港油田灘海自營區(qū)邁入“海油海采”新發(fā)展階段，也為油田加快在灘海地區(qū)打造形成百萬噸級現代化油氣田奠定了基礎。