“鋼鐵茅”寶鋼股份10月25日晚間發(fā)布了三季報(bào)。公司前三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)94.64億元，同比下降56.2%。單季度來(lái)看，寶鋼股份第三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)16.72億元，同比下降超過(guò)七成，環(huán)比第二季度下降近六成。鞍鋼股份發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告稱(chēng)，預(yù)計(jì)第三季度凈虧損約15.23億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。

今年二季度以來(lái)，鋼鐵需求恢復(fù)不及預(yù)期，加上原燃料成本高企，鋼鐵行業(yè)面臨巨大的經(jīng)營(yíng)壓力。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤(rùn)總額為410.5億元，同比減少87.7%。

目前，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)依舊低迷，鋼廠普遍處于虧損狀態(tài)。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書(shū)記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波近期表示，總的來(lái)看，鋼鐵需求總量在原來(lái)基礎(chǔ)上不再增長(zhǎng)或有一定幅度的降低將是一種常態(tài)。未來(lái)下游鋼鐵需求能夠在一個(gè)可預(yù)測(cè)的水平上基本穩(wěn)定，行業(yè)應(yīng)該有準(zhǔn)備在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下構(gòu)建新的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)。

“鋼鐵茅”三季度盈利同比下滑七成

總市值超1100億元的“鋼鐵茅”寶鋼股份10月25日晚間發(fā)布了三季報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2782.52億元，同比增長(zhǎng)1.6%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)94.64億元，同比下降56.2%。

單季度來(lái)看，寶鋼股份第三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)16.72億元，同比下降74.3%，較第二季度下降58.8%。

寶鋼股份表示，三季度，消費(fèi)復(fù)蘇節(jié)奏不及預(yù)期，鋼鐵下游房地產(chǎn)、家電、工程機(jī)械、集裝箱等行業(yè)需求下降，鋼鐵市場(chǎng)總體呈現(xiàn)弱需求、低預(yù)期的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。鋼材價(jià)格低迷，三季度國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)環(huán)比下降16.2%，原燃料成本下降空間有限，鋼鐵企業(yè)購(gòu)銷(xiāo)差價(jià)持續(xù)收窄。報(bào)告期內(nèi)，公司鐵水成本和噸鋼利潤(rùn)保持行業(yè)前列，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)達(dá)到預(yù)期。

同一天，鞍鋼股份發(fā)布前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告稱(chēng)，預(yù)計(jì)前三季度歸母凈利潤(rùn)約為1.93億元，同比下降約97.44%。其中，預(yù)計(jì)第三季度凈虧損約15.23億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。

鞍鋼股份稱(chēng)，前9個(gè)月焦煤、焦炭、合金、廢鋼等主要原燃料價(jià)格同比大幅上漲，推高了企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。而今年3月以來(lái)，鋼鐵行業(yè)下游需求不足，鋼材價(jià)格持續(xù)下行，并處于低位震蕩。盡管公司加大了調(diào)品、降本力度，但未能彌補(bǔ)購(gòu)銷(xiāo)兩端影響，企業(yè)利潤(rùn)空間受到擠壓。

國(guó)內(nèi)鋼市“旺季不旺”供需失衡格局凸顯

“金九銀十”是傳統(tǒng)意義上的鋼鐵市場(chǎng)旺季。然而，今年的九十月份，下游鋼鐵消費(fèi)延續(xù)了此前的低迷態(tài)勢(shì)，供需失衡狀態(tài)未得到顯著改變。

統(tǒng)計(jì)發(fā)布的10月份鋼鐵流通業(yè)PMI總指數(shù)為47.8%，比上月下降1.3個(gè)百分點(diǎn)，在收縮區(qū)間內(nèi)再次回落。從先行指數(shù)來(lái)看，10月份鋼鐵流通業(yè)采購(gòu)意愿指數(shù)為47.4%，較上月下降2.2個(gè)百分點(diǎn)，在收縮區(qū)間內(nèi)有所走弱；走勢(shì)判斷指數(shù)為45.1%，較上月下降4.5個(gè)百分點(diǎn)，在收縮區(qū)間內(nèi)明顯走弱，反映樣本企業(yè)對(duì)后期市場(chǎng)保持相對(duì)謹(jǐn)慎的態(tài)度。

分析認(rèn)為，這表明國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)“旺季不旺”的特征較為明顯。雖然隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策不斷壓實(shí)和加碼，需求轉(zhuǎn)暖的預(yù)期仍存，但終端需求的現(xiàn)實(shí)釋放力度仍不及市場(chǎng)預(yù)期。總體來(lái)看，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)將依然面臨外部加息潮、國(guó)內(nèi)供給釋放、淡旺季需求轉(zhuǎn)換的不確定性等多方因素影響。

需求表現(xiàn)不佳，供給卻有所提升。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，9月份，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量8695萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.6%；9月份全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量289.8萬(wàn)噸，環(huán)比上升7.13%。

“繼8月份粗鋼產(chǎn)量同比轉(zhuǎn)正之后，9月份產(chǎn)量同比增加了17.6%，生鐵和鋼材也出現(xiàn)了兩位數(shù)的同比增長(zhǎng)，與當(dāng)前需求形勢(shì)極不匹配。”分析師表示。

中金公司預(yù)計(jì)，旺季過(guò)后，鋼鐵需求仍將偏弱。后續(xù)鋼鐵行業(yè)的拐點(diǎn)要看穩(wěn)增長(zhǎng)政策力度。

中鋼協(xié)：未來(lái)需求總量不增是常態(tài)

上海鋼聯(lián)調(diào)研最新數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前鋼廠普遍處于虧損狀態(tài)，高爐鋼廠利潤(rùn)平均在-117元/噸左右。由于原材料價(jià)格處于高位，而鋼材價(jià)格有所下跌，鋼廠虧損依舊有擴(kuò)大的趨勢(shì)。

“綜合來(lái)看，隨著鋼廠虧損幅度擴(kuò)大，可能迫使更多鋼廠主動(dòng)調(diào)控產(chǎn)量，供給端有小幅收縮預(yù)期。當(dāng)前市場(chǎng)情緒謹(jǐn)慎觀望，下游按需采購(gòu)，整體鋼材需求表現(xiàn)一般。短期來(lái)看，鋼市或延續(xù)弱平衡態(tài)勢(shì)，鋼價(jià)仍處于弱勢(shì)震蕩運(yùn)行?！?/span>上海鋼聯(lián)認(rèn)為。

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)日前召開(kāi)三季度部分鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行座談視頻會(huì)議。會(huì)議指出，三季度，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行環(huán)境較為嚴(yán)峻，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨下游需求減弱、鋼材價(jià)格下跌、原燃料成本上升等挑戰(zhàn)，行業(yè)整體效益指標(biāo)處于近年來(lái)較低水平。

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書(shū)記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波表示，雖然市場(chǎng)需求總量沒(méi)有出現(xiàn)明顯回升，但整體呈現(xiàn)趨穩(wěn)的態(tài)勢(shì)?？偟膩?lái)看，鋼鐵需求總量在原來(lái)基礎(chǔ)上不再增長(zhǎng)或有一定幅度的降低將是一種常態(tài)。未來(lái)下游鋼鐵需求能夠在一個(gè)可預(yù)測(cè)的水平上基本穩(wěn)定，行業(yè)應(yīng)該有準(zhǔn)備在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下構(gòu)建新的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)。

與會(huì)者普遍認(rèn)為，總體看來(lái)，四季度鋼鐵市場(chǎng)環(huán)境仍不容樂(lè)觀，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍然面臨較大壓力，穩(wěn)定并提升效益水平是行業(yè)首要任務(wù)。隨著國(guó)家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策落地實(shí)施并形成更多實(shí)物工作量，國(guó)民經(jīng)濟(jì)延續(xù)恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)鋼材需求也將逐步回升，鋼鐵行業(yè)主要指標(biāo)將出現(xiàn)積極變化，環(huán)比呈現(xiàn)趨穩(wěn)向好態(tài)勢(shì)。

中信證券認(rèn)為，四季度后鋼材需求端或有所好轉(zhuǎn)，11月份季節(jié)性冬儲(chǔ)將對(duì)需求產(chǎn)生提振效應(yīng)。而供應(yīng)端彈性較小，預(yù)計(jì)未來(lái)業(yè)內(nèi)將維持去庫(kù)存的態(tài)勢(shì)，鋼材總庫(kù)存將長(zhǎng)期維持歷年來(lái)同期的低位水平，鋼鐵企業(yè)盈利能力有望恢復(fù)。

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