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當前鋼材生產(chǎn)成本依然較高,成本支撐作用較為明顯
時間:2023-02-25  
       盤面持續(xù)多日拉漲,市場成交剛有回暖跡象,大商所又發(fā)布關(guān)于調(diào)整鐵礦石期貨部分合約交易限額的通知,就給過熱的盤面集體降了一次溫,23日午后收盤期貨盤面突轉(zhuǎn)下行,市場心態(tài)出現(xiàn)兩極分化,現(xiàn)貨成交轉(zhuǎn)弱,后期市場究竟會何去何從呢?

       首先,看宏觀層面

       1、 美聯(lián)儲公布2月貨幣政策會議紀要

       由于通貨膨脹的持續(xù)升高,美聯(lián)儲加息情緒繼續(xù)升溫,部分與會者表示,他們贊成在此次會議上加息50個基點,相比經(jīng)濟放緩或陷入衰退,美聯(lián)儲更擔(dān)心通脹長期處于高位的風(fēng)險,利空。

       2、中鋼協(xié):多項政策支持鋼材消費 市場供需有望保持平穩(wěn)

       受經(jīng)濟下行壓力加大等因素影響,2022年,全球鋼鐵市場低迷,我國粗鋼產(chǎn)量10.13億噸,同比下降2.1%,連續(xù)第二年下降。特別是下游房地產(chǎn)行業(yè),需求不及預(yù)期,2023年,在多項利好政策支持下,市場有望迎來轉(zhuǎn)機,利好。

       3、開年以來多地土地市場升溫

       2月22日,據(jù)中指研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,近期多地土地市場升溫,與重點城市樓市銷售回溫有關(guān),地產(chǎn)出現(xiàn)回暖的跡象,對市場的提振作用遠大于實際需求的影響,利好鋼價。

       4、2月乘用車市場零售73.0萬輛,同比增16%

       2月1-19日,乘用車市場零售73.0萬輛,同比去年增長16%,較上月同期下降9%。今年累計零售202.2萬輛,同比去年下降26%;國內(nèi)乘用車廠商批發(fā)74.9萬輛,同比去年增長2%,較上月同期增長1%,今年累計批發(fā)219.8萬輛,同比去年下降25%。春節(jié)假期過后,多項宏觀利好政策落地,國內(nèi)消費預(yù)期提高,帶動房地產(chǎn)、汽車等行業(yè)需求啟動,增加用鋼需求量。加上國家重點恢復(fù)經(jīng)濟建設(shè),財政部、央行金融工具輔助,市場資金流行性充裕,資本投資力度加大,帶動行業(yè)恢復(fù)活力,刺激經(jīng)濟發(fā)展,利好鋼價走勢。

       再來,看看市場方面

       上周(2月13日—17日)市場情緒有所回暖,黑色金屬板塊僅在上周一(2月13日)震蕩下跌,隨后連續(xù)4個交易日陽線報收,原材料期價的整體反彈幅度大于鋼材。

       供應(yīng)方面,本周五大鋼材品種供應(yīng)932.11萬噸,增量15.55萬噸,增幅1.7%。五大鋼材品種連續(xù)五周增產(chǎn),增速有放緩趨勢;分品種來看,整體長增板降,主因在于部分長流程企業(yè)短檢、鐵水轉(zhuǎn)產(chǎn)以及短流程復(fù)產(chǎn)比例提升。

       庫存方面,本周五大鋼材品種總庫存2355.56萬噸,周環(huán)比30.92萬噸,降幅1.3%。五大鋼材本周廠庫和社庫雙雙去化,總庫存首迎拐點,其中鋼廠庫存降幅4.1%,社會庫存環(huán)比降幅0.1%,總庫去化可見市場需求已逐步好轉(zhuǎn),投機和剛需環(huán)比已有明顯恢復(fù)。

       消費方面,本周五大品種周消費量增幅9.1%;其中建材消費環(huán)比增幅24.2%,板材消費環(huán)比降幅0.1%。現(xiàn)階段品種消費分化,這與年后制造業(yè)訂單飽和度不足,需求表現(xiàn)不佳,但建材年后復(fù)工,需求逐步走好有很大關(guān)系。

       現(xiàn)貨方面,一方面,鋼廠高爐開工率保持穩(wěn)中有升趨勢,焦炭日耗增加,但鋼廠焦炭庫存水平保持低位,鋼廠對焦炭保持合理采購,不支持焦價進一步下跌;另一方面,焦企整體盈利水平較差,大部分焦企已虧損數(shù)月,對焦價下跌的抵觸情緒較為強烈,焦價得以穩(wěn)定運行。

       另外,鋼材市場的成交量也逐步回升,上周日均成交量為14.39萬噸,環(huán)比增長65%。在成交量增加的帶動下,螺紋鋼累庫速度明顯放緩。下游市場一系列數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn),“弱現(xiàn)實”現(xiàn)狀有望繼續(xù)改善,需求正反饋也將提振原材料端的市場情緒,黑色金屬板塊價格重心有上行空間。但需注意,鐵礦石價格仍受到監(jiān)管政策制約,上周鐵礦石價格快速上漲后,大商所發(fā)布提示,將繼續(xù)強化日常監(jiān)管,嚴肅查處各類違規(guī)行為,后期需警惕鐵礦石價格波動對其他期貨品種的影響。從“雙焦”自身來看,近期進口煤增量沖擊預(yù)期已被市場逐步消化,在需求復(fù)蘇的拉動下,“雙焦”價格跟隨板塊反彈。

       2月24日現(xiàn)貨行情

       建材53個市場中,2個市場漲10-20元/噸,26個市場跌10-30元/噸,25個市場穩(wěn),螺紋鋼平均基價4305元/噸,較上個交易日均價下調(diào)9元/噸;

       熱卷39個市場中,2個市場漲10-20元/噸,15個市場跌10-20元/噸,22個市場穩(wěn),熱軋板卷平均基價4342元/噸,較上個交易日均價下調(diào)5元/噸;

       中厚板47個市場中,8個市場漲10-60元/噸,39個市場穩(wěn),普中板Q235B平均價格4538元/噸,較上個交易日均價漲5元/噸。

       期貨低位盤整

       24日螺紋跌37,收報4224,跌幅0.87%;熱卷跌13,收報4296,跌幅0.3%;焦煤漲5.5,收報2049.5,漲幅0.27%;焦炭漲6,收報2952.5,漲幅0.2%;鐵礦石跌2,收報909.5,跌幅0.22%。

       最后,綜合來看

       隨著宏觀政策向好,基建、房地產(chǎn)、制造業(yè)等行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)增多,需求逐步啟動,帶動市場操作情緒,下游終端項目需求逐步啟動,鋼材需求逐步回暖,市場進入庫存去化期。盡管鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價格震蕩波動,但總體仍處于高位。當前鋼材生產(chǎn)成本依然較高,成本支撐作用較為明顯。因此,鋼企在確定鋼材出廠價格時,基本以上調(diào)為主。這將導(dǎo)致鋼貿(mào)商采購成本升高,這也在一定程度上決定了后期成品材價格不會大幅下跌。鋼價中期方向未變,價格回落是再次上車機會,建議貿(mào)易商逢低拿貨,盡量不要盲目追漲殺跌,穩(wěn)健經(jīng)營。


拼閥網(wǎng)編輯:小邱

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